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| 业内预计2016年我国新增风电装机量或回落 |
| 来源：中国能源报 时间：2016/2/17 16:44:05 浏览：721次 |
国家能源局2月2日发布的2015年风电产业发展情况显示，2015年风电新增装机容量3297万千瓦，新增装机容量再创历史新高。累计并网装机容量达到1.29亿千瓦，占全部发电装机容量的8.6%。风电发电量1863亿千瓦时，占全部发电量的3.3%。
彭博新能源财经1月底发布2015年风电装机容量及整机制造商市场份额数据显示，2015年中国陆上及海上风电新增装机容量达到29吉瓦，其中陆上风电新增装机容量达到28.7吉瓦，这也是自2009年以来中国连续第七年蝉联全球最大的风电市场。彭博新能源财经称，此数据为吊装容量，非并网容量。
中国风能协会此前公布的初步统计数据显示，2015年，我国新增风电装机容量3050万千瓦，同比上升31.5%。按照惯例，中国风能协会发布的数据也应为出厂吊装容量。
一位业内人士告诉记者，由于统计口径的不同，各家的统计数据有些出入。不过，可以确定的是，2015年，我国风电发展速度的确达到了历史高点。特别是从整机商出货量这个方面来说，比前几年明显要景气。“但是，亮丽的数字表明的只是数量，很难由此推定，我们的风电产业发展质量有了显著提升。”该人士认为。
今年新增装机量将下降
在业内看来，2015年风电的高速增长，与风电上网标杆电价下调所引发的“抢装”有很大关系。因此，2015年的高增长主要是风电价格下调政策驱动而不完全是市场需求驱动。
国家发改委2014年9月发布的风电调价草案中下调幅度远超市场预期，致使开发商想抢在陆上风电上网电价正式下调之前，尽可能多的完成获批项目的投运。在这一背景下，2014下半年开始，风电投资累计增速连续超过40%。随着2015年1月，陆上风电调价方案正式公布，“抢装”状况一直延续到2015年底。
目前，主流的风电运营商如龙源电力、华能新能源、大唐新能源等，都预期2016-2017年新增风电装机容量将会下降，业内认为，一方面，新一轮的风电调价明确了今后几年的电价下调方案，这将很大程度缓解“抢装”现象；另一方面，风电开发商在电价下调后对产能扩张也将更为谨慎。
招商证券的分析报告认为，2015年中国新增风电装机容量已达高峰,“十三五”期间会逐步下降。其预计，2016年和2017年风电新增装机将分别回落到27吉瓦和25吉瓦，相对于2015年分别下滑11.5%和16.7%。
管好存量风电同样重要
国家能源局披露的数据显示，2015年，风电弃风限电形势加剧，全年弃风电量339亿千瓦时，同比增加213亿千瓦时，平均弃风率15%，同比增加7个百分点，其中弃风较重的地区是内蒙古、甘肃、新疆、吉林。
华北电力大学可再生能源学院教授刘永前曾向记者表示，美国的风电装机容量比我国少，但是发电量却比我国多，这说明国内好多风机虽然立起来，但因为种种原因，导致风电没有有效消纳。
“上述现象表明，风电产业不仅要有量上的增长，更要有质上的提升。”中国农机协会风能设备分会的一位专家告诉记者。
国家能源局新能源司相关人士表示，作为风电等新能源，需要一定的市场规模来引导。当然，在保持一定规模新增容量的同时，更重要的是，对现有的装机容量进行优化。管好已经建成的项目，不断提高行业技术水平，从而确保风电的有效利用。
中国农机协会风能设备分会上述专家认为，目前风电装备制造、选址设计、运行管理以及后期维护等环节都有优化提升的空间，需要引导企业把这些潜力挖掘出来。通过市场竞争推动风电开发成本在“十三五”时期进一步大幅下降，提升风电全行业的竞争力。
考验整机商服务能力
据彭博新能源财经统计，2015年中国前四大整机厂商总装机容量达到16吉瓦，占全国当年总装机容量的55%。
招商证券认为，随着风电上网标杆电价逐步下调，风电运营商将投入so米直播：精力提高风电厂的效率，而非致力增加每年的装机容量。这将加快设备制造市场的整合，缺乏技术优势的公司将逐渐退出市场。
一位国内知名风电整机商相关负责人告诉记者，仅仅通过销售风机不可能在未来的市场环境中取得优势。新增风电市场未来几年将处于爬坡阶段，但存量市场已初具规模。如何为越来越大的存量市场做好服务，将是未来利润的重要增长点。
在这一趋势下，湘电风能、华仪电气、华锐风电等风电整机商去年以来均在风电服务市场特别是运维领域有所发力。
这一迹象在全球风电市场也有体现。近几个月，丹麦风电巨头维斯塔斯先后收购了北美运维公司Upwind和德国运维公司Availon。这两次收购都是围绕维斯塔斯的盈利性增长战略，以便于其能够发挥出运维服务业务的全部潜能，完成从单纯出售风电机组到提供全生命周期解决方案的转型。此外，德国西门子也正在和西班牙风机制造商歌美飒进行接触，欲对歌美飒进行并购，以拓展产业链和市场空间。
“在新的市场形势下，如何帮助投运的风电场管理好风电资产，提升风电场整体效益，整机商仍有很多施展的空间，但也对整机商的核心研发能力、服务响应能力提出了挑战。”上述整机商相关负责人称。
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